163 let od zalo?ení Dolu ?alomoun

V roce 2007 uplynulo 163 let od zalo?ení druhého dolu na území Moravské Ostravy ? Dolu ?alomoun. Navíc dne 28.listopadu 2007 uplyne 33 let od odstřelení tě?ní vě?e tohoto dolu.

Důl ?alomoun měl svou známou podobu, naproti dolu ?alamoun je vidět váhu, na které se vá?ilo dovezené seno. V?e se potom změnilo, kdy? se postavila nová hasičská zbrojnice a později točna trolejbusů.
Důl zalo?il v roce 1844 Salomon Mayer Rothschild podle kterého pak dostal své jméno. Před zalo?ením dolu byly v roce 1840 provedeny na kři?ovatce cest z Moravské Ostravy do Opavy a do Vítkovic dva průzkumné vrty. Hloubení jámy v?ak nará?elo na obtí?né přírodní podmínky a pro výskyt tekutých písků a metanu bylo hloubení několikrát přeru?eno. V létech 1864 a? 1871 pak zcela zastaveno. Od roku 1871 hloubení pokračovalo a jáma byla vyhloubena na 4.patro do hloubky 185 m.

Větrání dolů ?alomoun a Karolina bylo zaji??ováno společnou větrní jámou Antonín, která byla v místech na dne?ním Smetanově náměstí před divadlem Antonína Dvořáka a její konečná hloubka byla 193 m. V roce 1873 byla zahájena výstavba dělnické kolonie, která byla určena pro horníky a techniky dolů ?alomoun a Karolina a v roce 1900 měla 70 domů

Dne?ní stav
a ka?dý měl 4 byty. V roce 1879 byl postaven dvojčinný parní tě?ní stroj, který měl ploché lana a klece měly pouze jednu etá?. V tomto roce byla také zahájena pravidelná tě?ba. Na nátlak zastupitelů města se musela zru?it výdu?ná jáma Antonín, která vadila roz?iřování města. Větrání dolu bylo převedeno na výdu?nou jámu Karolina, která byla v prostoru za dne?ním Domem umění. Prohloubení Dolu ?alomoun na 5.patro proběhlo v roce 1889 a? do hloubky 294 m. V roce 1895 byl pod správu Dolu ?alomoun převeden Důl Karolina, který měl tě?ní jámu hlubokou 550 m. Prohlubování Dolu ?alomoun pokračovalo a? na 7.patro do hloubky 549 m a v roce 1897 muselo být ploché tě?ní lano z provozních důvodů vyměněno za kulaté.

Konečně v roce 1905 byl Důl ?alomoun úplně rekonstruován a modernizován do podoby, v jakém jsme jej znali. Tě?ní jáma byla naposled prohloubena a? na 9.patro do konečné hloubky 780 m, dřevěná tě?ní vě? byla nahrazena ocelovou vě?í vysokou 36 metrů a do nové budovy byl instalován elektrický tě?ní stroj systému Ilgner s motorem o výkonu 250 kW. Klece měly dvě etá?e a průměr lana byl 29 mm. Ve?keré strojní zařízení bylo převedeno z parního pohonu na elektrický. Zru?ila se kotelna a teplo pro otop a ohřev vody zaji??ovala Koksovna Karolina.

Výstavba Dolu ?alomoun v roce 1905, kdy se postavila ocelová tě?ní vě?
V době hospodářské krize v roce 1931 poklesl zájem o černé uhlí a tě?ba na Dole ?alomoun se zastavila a byly prováděny pouze nutné udr?ovací práce. V tomto roce byl Důl ?alomoun převeden pod správu Dolu Hlubina jako pomocný závod. O dva roky později, v roce 1933, byl zru?en Důl Karolina a tě?ní jáma zasypána. Pravidelná tě?ba na Dole ?alomoun byla obnovena a? v roce 1939, kdy se ve ve?kerém průmyslu zvý?ila předválečná výroba a byl obrovský zájem o černé uhlí a koks. Během druhé světové války patřil Důl ?alomoun pod koncern Hermann Göring Werke a byl vyvíjen velký tlak na zvy?ování tě?by. V létech 1942-1944 se dosahovalo a? 140.000 t roční tě?by.

Po ukončení druhé světové války byl Důl ?alomoun začleněn do národního podniku Ostravsko karvinské - kamenouhelné doly jako důlní závod převá?ně pro výuku hornických učňů. Řada z těchto učňů pak absolvovala hornickou průmyslovku a někteří i V?B a nastoupila na vy??í funkce v revíru.

Fotografie Dolu ?alomoun z pohledu, řekněme od haly Tatran. Jsou to seníky, kam ukládali sedláci seno, které si potom kupovali obyvatelé Ostravy, kteří chovali kralíky, kozy a pod. Proto se tomu prostoru říkalo Senný trh. Dnes jsou místo seníků kryté nástupní zastávky tramvají.
Na základě direktivy o likvidaci neefektivních provozů byla tě?ba na Dole ?alomoun v roce 1968 zastavena a uhelné zásoby tě?eny Dolem Hlubina. V roce 1969 byla zasypána výdu?ná jáma Karolina za Domem umění a větrání převedeno na Důl Hlubina. Podle územního plánu města byly do konce roku 1972 likvidovány povrchové objekty Dolu ?alomoun a konečně 28.listopadu 1974 byla odstřelena tě?ní vě?, za velké účasti bývalých pracovníků dolu a dal?ích občanů Ostravy. Tím se uvolnilo prostranství pro výstavbu Ústředního autobusového nádra?í, pro rekonstrukci městské dopravy a výstavbu tzv.frýdlantských mostů. Dnes bývalý Důl ?alomoun připomíná pouze komínek, který je vyveden ze zasypané tě?ní jámy a ze kterého se odebírají pravidelně vzorky plynu. Za dobu svého trvání vytě?il Důl ?alomoun 13,8 mil.tun kvalitního černého uhlí, které tě?il z jakloveckých a hru?ovských slojí a převá?ně ho dodával pro sousední Koksovnu Karolina.

Důl ?alomoun, který byl téměř v centru města, dotvářel 130 let dominantu města a zapsal se nesmazatelně do historie ostravsko-karvinského revíru.

Související články:
O rozpojování hornin (27.02.2007)
Hloubky ostravských jam (18.01.2007)
Hornická rekreační střediska (14.01.2007)
Hru?ovské rekviem (29.12.2006)
Hornická zvonice (27.12.2006)
Hornické památky do Seznamu UNESCO (25.11.2006)
Pohledy do pravěku (19.11.2006)
Důl Alexander (11.11.2006)
Pohledy do historie (28.10.2006)
KAROLINA (12.10.2006)
Z HISTORIE DOLU HLUBINA (08.07.2006)
PRAVDA I POVĚSTI
O LANDEKU (06.03.2006)

| Autor: | Vydáno dne 10. 01. 2007 | 639 přečtení |

| Zdroj: Vítězslav Hettenberger