Table 'hornickyklub.rs_kontrola_ip' doesn't existTable 'hornickyklub.rs_kontrola_ip' doesn't exist Veletrh Czech Raildays
KPHMO
Dnešní datum: 01. 02. 2021   
 

Hlavní stránka :: Seznam rubrik :: Download :: Weblinks :: Web

 
Moravskoslezská doprava

Veletrh Czech Raildays

je věnován
rovně?
regionální
dopravě


Hlavním tématem 7. ročníku veletrhu Czech Raildays - Dny kolejové dopravy, který se koná v Ostravě od 13. do 15. června 2006, je regionální doprava. Cílem akce je setkání výrobců a dodavatelů s provozovateli celostátních a regionálních drah, vleček i městské kolejové dopravy. Slavnostního zahájení se zúčastnil předseda vlády Jiří Paroubek, primátor Ale? Zedník a dal?í hosté.

Organizátoři připravili ukázky ?pičkových technologií a moderních vozidel. Vystavena je například motorová souprava Regionova a prototyp řídícího vozu řady 954 ČD. Dopravní podnik Ostrava a.s. prezentuje společně se subdodavateli dva nové typy tramvají - Vario LF3 a Trio typ 12. Expozici doplňuje trolejbus Solaris Trollino 18 AC s alternativním pohonem. Pro odborníky jsou připraveny dva semináře na téma Otevřená ?eleznice v zrcadle evropské legislativy a Moderní ?elezniční vozidla ve vazbě na infrastrukturu.

Soukromý dopravce nabízí soupravu ANGEL trans, který je pro regionální a krat?í rychlíkové spoje.
Zajímavé ře?ení nabízí firma SKLENÁŘ ? mobilní zařízení pro měření ojetí nákolků na ?elezničních kolech.


Parovuz KOMAREK z roku 1903
Firma OKD Doprava nabízela kontejnery pro sdru?enou dopravu a dal?í slu?by jak v oblastí přepravní, výstavby a opravárenské.

Jako ka?doročně je pro dětí i modeláře velice atraktivní parní model lokomotivy, který je v chodu.


Nízkopodla?ní trolejbus SOLARIS TROLINO 18 AC s alternativním pohonem dieselagregátem je první článkový trolejbus. Trolejbus je nasazován na trolejbusových linkách Dopravního podniku Ostrava a.s.
Veletrh, který podpořilo statutární město Ostrava, mohou zájemci nav?tívit v areálu komerčního obvodu hlavního nádra?í v Přívoze ka?dý den od 9 do 18 hodin, ve čtvrtek 15. června do 16 hodin.
Nechyběl SALONNÍ VŮZ PREZIDENTA ČSR kde v létech 1930 jel rychlostí 140 km/h

Jako ka?doročně je pro dětí i modeláře velice atraktivní parní model lokomotivy, který je v chodu.





Firma ČMKS se chlubila lokomotivou 774.701-7 dieselelektrická lokomotiva pro tě?kou tra?ovou slu?bu s motorem Caterpillar o výkonu 1455 kw s uspořádáním dvojkolí C'o C'o co? je pro bě?ný provoz dosti nezvyklé. Do tě?kého provozu je ka?dá náprava dobrá.

| Autor: | Vydáno dne 14. 06. 2006 | 337 přečtení | Informační e-mailVytisknout článek

Hlavní stránka :: Seznam rubrik :: Download :: Weblinks :: Web